Нашите препоръчани съвети при покупка на ново колело.

Никога не е късно да се научите да карате колело. Веднъж, щом намерите баланса си, колоезденето ще се превърне във ваша втора природа. Колоезденето ще подобри физическото ви състояние, ще укрепи ставите и мускулите ви, а също така ще намали риска от заболяване. Честото колоездене намалява тревожността, депресията и стреса, като в същото време се грижи за общото ви психологически здраве. С какво обаче трябва да започнете първо?

Велосипедът

Ако не знаете какъв велосипед ви е нужен, запитайте се къде искате да го карате – в града, сред природата или в планината? На пазара за велосипеди се предлагат модели за всеки терен. Основните разлики са в широчината на рамката, височината и вида на кормилото, ширината и дебелината на каплите и гумите, както и вида на седалката. Кормилото определя вида на каране, т.е. колко напред ще е изнесено тялото ви. При спортно каране тялото е изнесено напред, докато при градското каране гърбът е по-изправен. Разликата идва от това какво е разстоянието между кормилото и седалката, както и каква е височината на единия компонент спрямо другия.

Ширината на гумите и грайферите са решаващи за терена и сцеплението, включително дали във вашия район времето е по-влажно или сухо. Седалките са три типа – твърди, средно меки и меки, като първите са за планинско и спортно каране, средните за градско, а меките са рядко срещани, но са препоръчителни за жени или предимно за излети и разходки в парка.

Когато купите своя велосипед, не се впускайте веднага в търсене на всички възможно аксесоари. Най-важните са каска и светлоотразителна жилетка. С останалите ще се оборудвате в последствие – бидон, облекло, светлини и пр.

Първи впечатления

Преди да се качите на велосипеда, разгледайте отблизо механичните му части. Почувствайте как се върти кормилото, изпробвайте силата на спирачките, повдигнете задната гума и усетете натиска на педалите. Едва тогава се качете на велосипеда. Определете колко високо се намира седалката и коригирайте височината при нужда. Ако рамката е висока, наклонете велосипеда и преметнете крака си. Ако рамката е ниска (градски модел), просто прехвърлете крака си от другата страна.

Подбрано за вас
Подбрани предложения
Педали P2R CITYMAN алуминиеви
Педали P2R CITYMAN алуминиеви
Педали MAX1 Cross Alu
Педали MAX1 Cross Alu


Съставни части на колело

Винаги дръжте ръцете си на спирачките. Научете се как да ги натискате плавно. Започнете с ходене и оттласване от земята. Първите детски велосипеди се карат именно по този начин – без педали и с оттласкване. Не носете твърде широки панталони и винаги внимавайте къде слагате краката си. Когато започнете да усещате баланса си, се оттласквайте все по-силно и все по-надалеч. Правете плавни, големи завои. Опитайте се да не гледате надолу, в педалите и краката си, а напред и нагоре, където е теренът.

Въртене на педалите

Изберете равен и гладък терен. Сложете пети на педалите и започнете да въртите бавно. Обичайно хората, които си служат с дясната ръка, завъртат десния педал в горна позиция, за да тръгнат с него. Съпротивлението в педалите ще ви подскаже дали скоростта е правилна. Превключете скоростите, докато намерите най-добрата. Кракът ви не трябва да е изцяло изпънат, а винаги да е леко свит – така ще разберете дали е нужно да промените височината на седалката.

Направете всички маневри, които сте тренирали с оттласкване. Първо опитайте да карате в права линия, а след това – да направите широки завои. Спирайте, когато пожелаете и не стискайте твърде силно кормилото. Така ръцете и раменете ви ще се изморят твърде бързо и няма да можете да управлявате правилно спирачките.

Ако изпитате нужда от морална подкрепа, не се свенете да помолите някой да тича до вас и да придържа кръста ви. Когато карате, колелото става част от вас и вашият баланс става общ. С практиката ще откриете, че когато променяте положението на тялото си върху седалката или се изправяте за момент, вие несъзнателно измествате тежестта си, за да карате по-бързо или да преодолявате препятствия. Бъдете уверени и тренирайте поне три пъти седмично, а когато се чувствате готови – изберете първия си маршрут.