Велосипеди

Първата идея за изобретяването на велосипедите се е появила още преди три века във Франция и принадлежи на изтъкнатия френски математик Жак Озанам. Той предложил добре познатата карета, теглена от коне, да бъде преустроена така, че да се задвижва от хора. По този начин французите не само ще спестят грижите за животните, но ще се насладят на здравословен начин на живот. Освен това, новото изобретение не се задвижва от въглища или водната пара, а разчита на друг природен ресурс – силата на волята.

Прототипите на съвременния велосипед били копие на каретите, като имали място за благородника и били задвижвани от лакея или кочияша чрез сложна система от зъбци и въжета. Първите модели, макар да се задържали повече от век, не развивали висока скорост и били задминавани от пешеходците. Едва през 1817 г. Карл Драйс, немски барон, представя на света първия модел на съвременния велосипед. Той представлявал две колела, съединени с рамка, върху която имало седалка и кормило. Моделът бил направен почти изцяло от дърво и се задвижвал посредством оттласкване от земята, подобно на тротинетките днес.

 

„Велосипед“ идва от две латински думи, които означават „бърз крак“ и навлиза в английския и френски речник през 1860. През това време изобретението започва да се връща отново към триколката и четириколката, докато най-накрая, през 1867 г., биват добавени два педала на предното колело. Тъй като велосипедът бил твърде висок, човек трябвало да се затича и да скочи, за да седне върху него.

Тридесет години по-късно, през 1897 г., се появява най-близкият модел до съвременния велосипед – направен от стомана, с две еднакви колела, верига и фар. Моделът имал и трето, по-малко колело отзад, което осигурявало баланс върху груб и неравен терен. В края на века в Германия велосипедите започнали да се произвеждат масово и да се пригаждат за военни цели. Те били задължително оборудвани със стойка за шинел, пушка, лампа, кутия за муниции, кожена чанта, военен рог и байонет.

 

Появяват все повече варианти на велосипеда – с различно разположение на рамката и кормилото, разнообразни зъбци и вериги , включително тандеми за семейни двойки и техните новородени. С изобретяването на скоростите и спирачките започват да се провеждат първите състезания. Кормилото става извито, а около педалите са поставени кожени каиши, за да стабилизират петата.

 

През 1920 г. велосипедите отново започват да се произвеждат с цел да подобрят здравето и качеството на живот. Създават се модели за екскурзии с много ниска, извита рамка и кошница отпред. През златния век на велосипедите започва масово производство. Състезанията се увеличават и производителите насочват вниманието си към екстремните спортове – по-малки колела и по-големи амортисьори. Детските модели и тези с експериментален дизайн също намират свое място на пазара.

 

Едва в началото на 90-те започва производството на карбонови велосипеди. Въглеродните влакна бързо изместват стоманата и алуминия, тъй като предлагат по-голяма здравина и са значително по-леки. Това е огромно предимство за състезателите, чиято скорост и гъвкавост са от решаващо значение.

 

След 2000-та година, въпреки усъвършенстването на технологиите и иновациите при автомобилите, в гъстонаселените райони велосипедите остават основен метод за транспорт при офисните работници, куриерските фирми и фирмите са доставка на храна. Редица страни закупуват и оборудват велосипеди за полицията си или като част от програми за намаляване на въглеродния отпечатък.

 

Велосипедите са компактни, универсални средства за придвижване, които изискват минимална поддръжка, могат да се съхраняват лесно и да се ползват от всеки. Независимо дали търсите велосипед за града, детски велосипед, шосейни или планински, разполагате с огромен избор от марки и модели на свое разположение.

Ако искате и да разберете повече за компонентите и съставните части на велосипедите. Кои модели са водещи, кои се завръщат и кои от тях бързо ще изгубят надпреварата. Разберете също как да използвате рационално контактните точки на велосипеда и какви са правилните позиции за каране, според вида на волана и седалката.

В онлайн магазина Martobike се предлага богата гама на различни видове колелета за всеки вид и терен. Ще намерите моделите на Cross, Drag, BMX, както и различни видове - Dirt Jump велосипеди, Баланс байк, Градски и трекинг велосипеди, Електрически велосипеди, Планински велосипеди, Сгъваеми велосипеди. Може да видите и нашите предложения за велосипеди под наем