Команда 11 ск.
Команда 11 ск. – полезна информация
Команда 11 ск. е лостът, с който работи модерната еднодискова планинска трансмисия. При 11 скорости отзад повечето велосипеди вече нямат нужда от лява команда — една предна плоча покрива диапазона, а цялото превключване е в дясната ръка. В категорията ще намерите модели на Shimano и Sram, сред които Deore XT SL-M8130, Deore SL-M5100 и Sram GX Trigger 11ск. дясна. Правилно подбраната команда за колело осигурява ясно действие на лостовете и помага предавките да се сменят уверено при изкачване, спускане и каране по пресечен терен.
При подмяна не е достатъчно да се гледа само броят скорости. Важни са марката на задния дерайльор, типът захват към спирачния лост, разположението на командата и състоянието на жилото и бронята. Ако разглеждате и други варианти, в основния раздел команди са събрани решения за различни трансмисии и стилове на каране.
Shimano или Sram — не се смесват
Това е най-честата грешка при подмяна. Двете марки използват различно количество изтеглено жило на щракване при 11-степенните си планински групи, затова команда Sram GX иска заден дерайльор Sram, а Shimano Deore/XT — дерайльор Shimano. Касетата в много случаи е по-търпима, но двойката команда–дерайльор трябва да е от една система, за да е точно превключването.
Преди поръчка проверете надписа върху съществуващия дерайльор, а не само този върху касетата или велосипеда. Команда Shimano Deore SL-M5100 11ск. е логичен избор при съвместима Shimano 11-степенна система, докато Sram GX Trigger 11ск. дясна е предназначена за съответстваща Sram конфигурация. Не разчитайте, че външно подобни лостове ще работят еднакво.
Особености на 11-степенните команди
- Многократно превключване — при повечето модели едно натискане на големия лост качва две предавки нагоре, което е удобно при рязка промяна на наклона.
- Освобождаване с палец или показалец — малкият лост при Shimano може да се задейства и в двете посоки, което помага при дълги спускания.
- I-Spec / Matchmaker захвати — свързват командата директно към спирачния лост и освобождават място на кормилото. Проверете кой захват поддържа вашата спирачка.
- Дясна за задния дерайльор — при 1x система лявата позиция обикновено се заема от лост за телескопично колче.
При някои модели командата се монтира със самостоятелна скоба, а при други използва интегриран захват. Това влияе най-вече върху подредбата на кормилото, не върху броя скорости. Оставете достатъчно място между спирачния лост, командата и лоста за телескопично колче, за да не се ограничават движенията им.
Съвместимост с касетата и трансмисията
Команда за 11 скорости работи само с 11-степенна касета и съответна верига. При преход от по-стара трансмисия имайте предвид, че 11-степенните планински касети с широк диапазон често изискват и подходящ фрихъб. Износените жило, броня, верига или зъбни колела също могат да влошат превключването, дори когато новата команда е правилно съвместима.
| Конфигурация | Подходяща команда | Какво да се провери |
|---|---|---|
| 1x11 планинска трансмисия | Дясна команда 11 ск. | Марка и съвместимост със задния дерайльор |
| Система с 10 скорости отзад | Команда 10 ск. | Брой венци на касетата и съответната система |
| Система с 12 скорости отзад | Команда 12 ск. | Брой венци, дерайльор, верига и касета |
Ако колелото ви все още е на 10 скорости, вижте команда 10 ск.; за най-новите групи погледнете команда 12 ск.. Не заменяйте команда 8, команда 6 или друга команда х с 11-степенен модел без цялостна проверка на трансмисията, защото броят позиции и ходът на жилото са различни.
Избор и монтаж на команда 11 ск.
- Установете дали задният дерайльор е Shimano или Sram.
- Проверете, че касетата е с 11 венеца и веригата е за 11 скорости.
- Изберете правилния захват според спирачния лост и мястото на кормилото.
- При монтаж използвайте здраво жило и чиста, ненаранена броня, след което настройте ограничителите и опъна на жилото.
Практичен съвет: при монтаж завъртете командата така, че палецът да достига големия лост, без да пускате хвата на кормилото. Няколко градуса разлика в ъгъла променят усещането повече от всяка друга настройка. След първите няколко карания е добре отново да се провери опънът на жилото, тъй като ново жило и броня могат леко да се наместят.
Често задавани въпроси
Мога ли да използвам 11-скоростна команда Shimano със заден дерайльор SRAM?
Не. При 11-степенни планински системи командата и задният дерайльор трябва да са съвместими и обикновено да са от една и съща система на Shimano или SRAM. Различното изтегляне на жилото може да доведе до неточно превключване.
Как да избера правилната команда за 11 скорости?
Проверете броя на задните предавки, марката и модела на задния дерайльор, както и начина на захващане към кормилото или спирачния лост. Най-сигурният ориентир е надписът върху настоящия дерайльор.
Нужна ли ми е лява команда при 11-скоростен велосипед?
При повечето 1x11 трансмисии се използва само дясна команда, защото предният венец е един. Лява команда е необходима само ако велосипедът има преден дерайльор и съвместима система за него.
Ще пасне ли командата към моя спирачен лост?
Някои команди се монтират със стандартна скоба, а други са предназначени за директно свързване към съвместим спирачен лост. Проверете типа захват на новата команда и съвместимостта със спирачките на велосипеда.
Мога ли сам да сменя командата за скорости?
Монтажът включва закрепване към кормилото, прокарване и настройка на жило и броня, след което се регулират ограничителите и опъването на жилото. Ако нямате опит с настройка на задния дерайльор, сервизът е добър вариант.
Как се поддържа 11-скоростна команда?
Почиствайте лостчетата от кал и прах и следете жилото и бронята за протриване, ръжда или тежък ход. При забавено или неточно превключване често помага смяна на жило и броня и повторна настройка.
