Команда 9 ск.
Команда 9 ск. – полезна информация
Командата за 9 ск. е лостът на кормилото, с който управлявате задния дерайльор и местите веригата по касетата. В този раздел са събрани десните команди за 9-степенна трансмисия — стандарт, който и днес се среща масово при планински, трекинг и градски велосипеди от средния клас, а при шосейните машини живее в интегрираните лостове. Наличните модели са от Shimano и Sram, с различен начин на закрепване към кормилото и в различни ценови нива. Правилно избраната команда за колело осигурява ясни позиции на превключване и помага веригата да се движи точно между деветте зъбни колела.
Съвместимост на команда 9 ск. с трансмисията
При всяко щракване командата издърпва или освобождава точно определено количество жило. Тази стъпка трябва да съвпада с разстоянието между зъбните колела на касетата, затова команда за 9 скорости не се комбинира с 8- или 10-степенна касета. Броят позиции на лоста и броят венци отзад трябва да са еднакви.
Има и втори важен детайл — съотношението на изтегляне. При планинските групи Shimano и Sram използват различни системи, така че команда Sram се съчетава със заден дерайльор Sram, а Shimano с Shimano. Смесването води до неточно превключване, което никакви настройки не могат да компенсират напълно. При избор проверете не само надписа „9 ск.“, а и марката и предназначението на задния дерайльор.
| Трансмисия отзад | Подходяща команда | Какво да проверите |
|---|---|---|
| 8 зъбни колела | Команда 8 ск. | Брой скорости на касетата |
| 9 зъбни колела | Команда 9 ск. | Марка и съвместимост със задния дерайльор |
| 10 зъбни колела | Команда 10 ск. | Брой скорости и тип трансмисия |
Тригерни лостове и шосейни варианти
Двата основни типа в категорията се различават по кормилото, за което са предвидени:
- Тригерни (палцови) команди — за право кормило на планински и трекинг колела. Такива са Shimano Altus SL-M2010-9R и Sram X5 9ск. дясна. Управляват се с палец и показалец и обичайно се монтират до спирачния лост.
- Интегрирани лостове — комбинират спирачка и превключване в едно тяло за извито шосейно кормило, както при Shimano Sora ST-R3000 9ск. Те са подходящи за шосейни велосипеди със съответния тип кормило и спирачна система.
Преди покупка огледайте формата на кормилото, наличното място около ръкохватката и начина на захващане на настоящата команда. Това е важно и когато подменяте само дясната страна, а останалите компоненти остават на велосипеда.
Дясна, лява и пълна команда за колело
Дясната команда управлява задния дерайльор и е компонентът, който определя деветте скорости на касетата. Ако велосипедът ви има една предна плоча, достатъчна е само дясна команда. При две или три плочи отпред ще ви трябва и лява — вижте пълния раздел команди за велосипед.
Не избирайте команда само според това дали изглежда сходна със старата. Команда х или модел с неясен брой позиции не е сигурен заместител. Проверете маркировката върху касетата, задния дерайльор или старата команда. Ако трансмисията е с шест скорости, търсете команда 6, а не 9-степенен вариант; различната стъпка на жилото ще попречи на точната работа.
Кога се сменя командата
Най-честите причини са счупен захват след падане, залепнал вътрешен механизъм от навлязла влага или прескачане на позиции, което остава дори след ново жило и риза. Понякога проблемът е само в замърсено жило, прегъната риза или неправилна настройка на дерайльора. Затова първо проверете движението на жилото и състоянието на ризите, преди да смените самия лост.
- Пребройте зъбните колела на задната касета.
- Установете дали задният дерайльор е Shimano или Sram.
- Изберете тип команда според право или извито кормило.
- Проверете дали ви е нужна само дясна команда или и лява за предния дерайльор.
Преди поръчка проверете броя на зъбните колела на касетата, за да не сгрешите категорията — при 8-степенна трансмисия ви трябва команда 8 ск., а при по-нови колела — команда 10 ск.
Монтаж и настройка след смяна
При монтаж оставете скобата леко разхлабена, докато напаснете ъгъла на лоста спрямо китката, и едва тогава затегнете. Лостът трябва да е удобен за достигане, без да пречи на спирачната ръкохватка или на аксесоарите по кормилото.
Ново жило и риза при всяка смяна на командата спестяват половината от последващите настройки. След монтажа преминете последователно през всички девет предавки, като настройвате обтягането на жилото на малки стъпки. Ако веригата не достига най-малкия или най-големия венец, проверете ограничителните винтове на задния дерайльор, вместо да натягате жилото прекомерно.
Често задавани въпроси
Как да избера подходяща команда за 9 скорости?
Проверете броя зъбни колела на задната касета – за тази категория трябва да са 9. След това съобразете командата с марката и съвместимостта на задния дерайльор, защото Shimano и Sram не винаги работят помежду си.
Мога ли да използвам команда 9 ск. с касета 8 или 10 ск.?
Не е препоръчително. Командата трябва да има същия брой позиции като венците на касетата, иначе ходът на жилото няма да съвпадне и превключването ще бъде неточно.
Съвместима ли е команда Shimano 9 ск. със заден дерайльор Sram?
Не винаги. При 9-степенните системи е важно не само броят скорости, но и съотношението на изтегляне на жилото; най-сигурният избор е команда и заден дерайльор от съвместима система на една и съща марка.
Каква команда ми трябва за право и за шосейно кормило?
За планински, градски и трекинг велосипеди с право кормило обикновено се използва тригерна команда. За шосейно кормило е необходим интегриран шосеен лост, съвместим с 9-скоростната трансмисия.
Какво да проверя преди монтаж на нова команда?
Проверете диаметъра и начина на захващане към кормилото, както и дали има достатъчно място до спирачния лост и ръкохватката. При подмяна огледайте и състоянието на жилото и бронята, тъй като износването им влияе на превключването.
Как се поддържа команда за 9 скорости?
Поддържайте жилото и бронята чисти и ги сменяйте при ръжда, протриване или тежък ход на лоста. След монтаж настройте ограничителите на дерайльора и опъна на жилото, за да превключва веригата точно по всички венци.
